ரயில் சரக்குகளை கையாள்வதற்கான கூடுதல் டெர்மினல்களை உருவாக்குவதில் தொழில்துறையினரின் முதலீட்டை ஊக்குவிக்கும் வகையில் புதிய கதி சக்தி மல்டி-மாடல் கார்கோ டெர்மினல் கொள்கை 15 டிசம்பர் 2021 அன்று தொடங்கப்பட்டது.
இந்திய இரயில்வேயின் வடிவமைப்பு மற்றும் இந்திய இரயில்வே உற்பத்தி அலகுகளுக்குள் 102 வந்தே பாரத் ரேக்குகளுக்கான (2022-2023 இல் 35 மற்றும் 2023-2024 இல் 67) உற்பத்தித் திட்டத்தை இந்திய இரயில்வே வெளியிட்டுள்ளது. PH 21-வந்தே பாரத் ரயில்கள் மற்றும் பிற பெட்டிகளின் பெட்டிகளை வழங்குவது என்பது ரோலிங் ஸ்டாக் திட்டத்தின் கீழ் வருகிறது.
இதற்காக 2022-2023 நிதியாண்டிற்கான திருத்தப்பட்ட மதிப்பீடுகளில் ரூ.19,479 கோடி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. மக்களவையில் கேள்வி ஒன்றுக்கு மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் எழுத்துப்பூர்வமாக அளித்த பதிலில் இந்தத் தகவலைத் தெரிவித்துள்ளார்.
பிப்ரவரி 2019 முதல் வந்தே பாரத் ரயிலானது டெல்லி மற்றும் வாரணாசி இடையே அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. தற்போது 10 ஜோடி வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் இந்திய ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் இயங்குகிறது. இந்திய ரயில்வே 400 வந்தே பாரத் ரயில்களை தயாரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. அதற்கான டெண்டர்களும் கோரப்பட்டுள்ளன. இவை தவிர, 2023-24 பட்ஜெட்டின் கீழ் 8000 வந்தே பாரத் பயிற்சியாளர்கள் முன்மொழியப்பட்டுள்ளனர்.
-நப்பசலையார்
இதையும் படிக்க: நாட்டை இழிவுப்படுத்தினாரா ராகுல்... பாஜக கூறுவதென்ன?!!